Kanus-a magbag-o ang manwal nga clutch? Kinahanglan naton nga hatagan pagtagad ang tulo nga mga katingad-an

Ang plate sa clutch sa manwal nga pagbalhin iya sa mga mahurot. Sa paggamit sa mga awto, ang clutch plate magsul-ob gamay. Kung ang pagsul-ot naabut sa usa ka piho nga degree, kinahanglan kini nga ilisan. Giunsa naton mahibal-an nga kinahanglan nga ilisan ang clutch plate? Pinauyon sa nangaging kasinatian, sa akong hunahuna ang mga mosunud nga sitwasyon kadaghanan nagpakita nga ang plate sa clutch kinahanglan nga usbon.

1. Ang clutch pedal bug-at, ug ang pagbulag nga pagbati dili klaro

Kung nahibal-an nimo nga ang clutch pedal labi ka mabug-at kaysa kaniadto, ug imong mapanghimatuud nga wala’y problema sa pagbalhin gikan sa clutch pedal ngadto sa clutch, lagmit nga ang clutch plate labi ka nipis.

Tungod kay ang plate sa clutch sandwiched taliwala sa flywheel ug pressure plate, kung ang plate sa clutch grabe ka baga, ang plate sa pagkagubot sa plate sa presyur gisuportahan sa clutch plate, ug ang grinding plate spring sa pikas nga tumoy higpitan padulong sa sulod. Sa kini nga oras, dali ra kaayo mapadagan ang paggaling plate plate pinaagi sa pagtunob sa clutch. Dugang pa, ang pedal gaan ug bug-at, ug adunay gamay nga resistensya sa oras nga pagbulag, samtang ang pedal labi ka gaan sa wala pa pagbulag ug pagkahuman sa pagbulag.

Kung ang nipis nga plate sa clutch, ang plate sa pagkiskis sa plate sa presyon molihok pasulud, hinungdan nga ang paggiling plate plate mogawas sa gawas. Niining paagiha, sa pagtunob sa clutch, ang diaphragm spring kinahanglan nga iduso aron makalihok labi ka layo, ug ang kusog sa spring nga diaphragm dili igo aron maitaas ang pressure plate sa una nga pagbalhin. Lamang kung ang paggaling plate plate gipilit sa usa ka sukod nga mahimo’g bulag ang pressure plate. Mao nga sa kini nga oras, ang clutch pedal mahimong labi ka mabug-at, ug ang pamati nga higayon sa panagbulag dili gyud kadaghan, hapit dili makita.

Kung nahinabo kini nga panghitabo, pagkahuman nga tangtangon ang ubang mga hinungdan, mahimo gyud nga hukman nga ang clutch plate labi ka nipis, apan dili kini kinahanglan nga ilisan sa kini nga oras, tungod kay mas nipis lang kini, ug dili kini makaapekto sa naandan nga trabaho. Gawas kung gibati nimo nga ang pedal bug-at kaayo ug dili nimo gusto nga makatunob niini, mahimo nimo nga hunahunaon ang pag-ilis niini, kung dili kini dili mahimo’g usa ka problema sa uban pang yugto sa panahon.

2. Ang kuptanan nakagawas sa gamay nga lakang

Kana mao, ang taas nga punto sa kuptanan labi ka taas. Tungod kay ang plate sa clutch sandwiched taliwala sa flywheel ug plate sa presyur, ang pwersa sa tubod sa grinding plate sa presyur nga nagduso sa plate sa friksiyon sa plate aron hugpong nga mapiit ang plate sa clutch sa flywheel. Ang labi ka baga nga plate sa clutch, labi ka daghan ang deformation sa pressure plate grinding plate spring, ug labi ka daghan ang clamping force. Ang labi ka manipis nga plate sa clutch, labi ka gamay ang pagkabag-o sa grinding plate spring ug mas gamay ang puwersa sa pag-clamping. Mao nga kung ang plate sa clutch nipis sa usa ka sukod, ang pwersa sa clamping sa pressure plate niini nainataw. Kung gipilit nimo gamay ang clutch pedal, magbulagbulag ang clutch.

Mao nga kung imong nahibal-an nga ang clutch pedal hapit malaya hangtod sa katapusan kung magsugod ka, ang awto dili molihok, o ang kuptanan magbulag sa pagtunob nimo gamay sa clutch pedal, nga kadaghanan tungod sa sobra nga pagkasul-ot sa clutch plato. Sa kini nga oras, ang plate sa clutch kinahanglan nga ilisan sa labing dali nga panahon, tungod kay sa kini nga oras, ang plate sa clutch manipis na kaayo. Kung kini magpadayon nga gibugwal, ang mga pirmi nga rivet sa plate sa kuptanan mahilis ug madaut ang pressure plate.

3. Pagdulas sa clutch

Dili ko kinahanglan nga ipaila kini. Ang clutch plate nipis kaayo. Ang pressure plate ug flywheel dili makapadala sa kuryente niini sa naandan. Ayaw pagpanuko sa kini nga oras, usba kini sa labing dali nga panahon. Tungod kay dili ra kini makadaut sa imong pressure plate, apan seryoso usab nga naghulga sa kaluwas sa pagmaneho. Hunahuna nga andam ka nga makaapas sa dalan, usa ka tiil sa bug-at nga lana ang mikanaug, ang kuptanan nalaktas, ang katulin sa makina misirit, ug ang speedometer wala molihok, makalilisang kana.

Ang inisyal nga paghimo sa clutch slip dili klaro, ug halos dili kini mabati kung nagmaneho sa low gear. Mahimo ra kini mabati kung nagmaneho sa taas nga gamit ug nagtunob sa tulin. Tungod kay ang clutch dili kinahanglan nga ibalhin ang sobra nga torque kung nagmaneho sa ubos nga gamit, ug ang pagkarga sa clutch labi ka daghan kung nagmaneho sa taas nga gamit, mao nga dali nga madulas.


Oras sa pag-post: Ene-18-2021